Tipos de coches eléctricos
BEV (Battery Electric Vehicle)
Los BEV son los eléctricos puros; coches propulsados por uno o varios motores eléctricos (normalmente varios) que consumen la energía que se almacena en las baterías.
No tienen otro modo de propulsión, de manera que una vez agotada la carga de las baterías es necesario conectarlos a un punto de carga mediante un enchufe para volver a circular.
EREV
Coche eléctrico de rango extendido (o autonomía extendida). Es un vehículo propulsado por un motor eléctrico que puede estar alimentado por la electricidad procedente de sus baterías o de la energía producida por un motor de combustión interna (este último nunca se encarga de propulsar directamente el coche).
HEV (Hybrid Electric Vehicle)
La traducción literal de Hybrid Electric Vehicle es Vehículo Eléctrico Híbrido, es decir, los híbridos convencionales o híbridos no enchufables.
Los HEV son los coches que combinan uno o varios motores eléctricos con otro de combustión interna (puede ser diésel o gasolina; la mayor parte de los fabricantes se decantan por lo segundo).
Los coches híbridos no enchufables pueden circular en modo cien por cien eléctrico, pero su autonomía es muy limitada y en el momento en que alcanzan una determinada velocidad entra en funcionamiento el motor de combustión.
Las baterías que alimentan la parte eléctrica se recargan gracias al sistema de recuperación de energía durante la frenada.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
Al igual que los HEV, los coches híbridos enchufables funcionan con un motor de combustión y uno o varios eléctricos.
La diferencia es que mientras los híbridos no enchufables (los HEV) recurren al sistema de recuperación de energía durante la frenada, los PHEV cuentan con un paquete de baterías que se recargan conectándolo a un punto de recarga (exactamente igual que los coches eléctricos, los HEV).
La ventaja de este tipo de híbridos es que aúnan lo mejor de ambos mundos. Pueden funcionan en modo puramente eléctrico durante 50 kms (más o menos, porque la autonomía depende del modelo); si recorrido ese espacio no puedes recargar las baterías, entra en funcionamiento el motor de combustión.
En ciudad, los híbridos enchufables funcionan la mayor parte del tiempo en modo eléctrico, por eso su consumo es mucho más reducido.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
Tras las siglas FCEV se esconden los coches de pila de combustible
Los FCEV consiguen tienen motores eléctricos que consiguen su energía del hidrógeno. El hidrógeno se reposta en puntos de carga especiales y se convierte en carburante mediante un proceso de oxidación (por contarlo de manera muy resumida).
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)
Los MHEV son sistemas semihíbridos, es decir, coches con un motor de combustión tradicional que cuentan con el apoyo de otro eléctrico que le ayuda a mejorar la respuesta del tren de potencia. También tienen freno regenerativo y Start-Stop.