Cargar es como “beber agua”, que es diferente de “repostar”. “Repostar” consiste en introducir la cantidad de combustible en el espacio físico del depósito de combustible. La velocidad de repostaje depende de la apertura de la pistola de repostaje y de la velocidad de flujo del aceite, mientras que la velocidad para beber el “agua potable” depende del hambre y la sed que tenga una persona ¿Qué tan alto es el grado?
Lo mismo ocurre con la carga de la batería. La carga es un proceso de natación de iones electroquímicos. Aproximadamente 20 minutos después de que se inicia la carga, es la “zona emocionante” para la carga. La demanda de corriente del automóvil es “hambrienta”, y es cargado al 50% – Aproximadamente al 60%, la demanda de energía es como sentarse en el “tobogán feliz”, que se “enfriará”. Una vez que la carga alcance el 95%, entrará en la etapa de “carga lenta”. La batería está casi llena, lo que significa que el estado de la electroquímica de la batería ha alcanzado un nivel relativamente saturado, por lo que, la demanda actual de la batería se reducirá y la señal se transmite a la pila de carga a través del protocolo de comunicación. La potencia de carga proporcionada por la pila de carga se reduce, por lo que la velocidad de carga será más lenta.